农机化生产道路是农村交通的重要组成部分，是农村经济发展的重要条件，是解决农机下田“最后一公里”的关键所在。按照村民的说法：“要想富，先修路；要发展，路先通。”我省各级党委政府高度重视“三农”工作，把农业农村基础设施建设作为农业增效、农民增收、农村发展的重点工作，各地大力开展农机化生产道路建设，着力改善农村生产生活条件。
2018年省级财政现代农业发展工程专项资金安排农机化生产道路建设项目资金3000万元，下达建设农机化生产道路200公里任务。项目建设呈现以下4个特点：
一是项目安排统筹兼顾，围绕中心，服务大局。项目落实在全省42个县（市、区）实施，各级农业农村部门强化项目建设的指导和监督，全面提升项目实施水平和资金使用效益。为扶持贫困地区的农业特色优质产业发展，在国定和省定贫困县范围内安排了1885万元，支持农业扶贫产业发展提质增效。大力倾斜支持在贫困地区建设农机化生产道路既是脱贫攻坚的现实需求，更是一项打基础、利长远的惠民工程、德政工程。
二是项目实行一事一议，民办公助，建管并重。项目实施县坚持民办公助原则，按照规划方案“民议”、项目内容“民知”、工程实施“民建”、工程质量“民监”、资金使用“民审”、工程建后“民受益”的操作方式实施。统筹协调，建管并重，认真落实建后移交和道路日常管理养护责任。各地充分利用农村公共服务运行维护资金等项目，确保建成的每条道路都有明确的专人负责管护，确保工程发挥长期效益。
三是多方筹集建设资金，形成建设合力。各级农业农村部门积极争取建设资金投入，主动切入各类中央及地方各类涉农建设项目，争取市县级财政和其它涉农项目资金1886万元投入项目建设，受益群众自筹资金和投工投劳折资投入项目建设1198万元。初步构建起了项目区“连公路、入库棚、下田地”的农机化生产道路区域性通行网络，受到了各级党委政府和基层干部群众的欢迎。
四是构建产业路旅游路，促进园区发展。项目实施围绕各类农业园区来建设，还可实现民居和田间的道路贯通，农机化生产道路成为了农民持续增收的“产业路”、“旅游路”。不但提高农业机械在农业生产中的全程运用，节约投入成本，减轻劳动强度，更带动了农业园区的进一步开放和繁荣，带动起项目区特色农产品销售、休闲观光、农事体验为一体的农业产业融合发展，拓宽了农业农村农民发展的经营增收致富渠道。
